全球复合材料制造商仍看好经济放缓的中国市场。面对化石燃料日益枯竭的威胁，面对日益严峻的能源困局，世界各地都在谈论后续能源的持续问题。在各种各样的选择中，风力发电已逐渐成为最值得考虑的选择，风能资源是清洁的可再生能源，在远期有可能成为世界重要的替代能源，世界上很多国家对风电的开发给予了高度重视。而中国风能资源丰富，具备大规模发展风电的前提条件。面对化石燃料日益枯竭的威胁，面对日益严峻的能源困局，世界各地都在谈论后续能源的持续问题。在各种各样的选择中，风力发电已逐渐成为最值得考虑的选择，风能资源是清洁的可再生能源，在远期有可能成为世界重要的替代能源，世界上很多国家对风电的开发给予了高度重视。而中国风能资源丰富，具备大规模发展风电的前提条件。而得益于中国政府的有力政策，全球复合材料的制造商在中国受益颇多。风电市场带来的风能普及和风车叶片的大量使用更为复合材料企业的业务发展创造了一个利基点。
        但是，经过几年肆无忌惮的高速发展期之后，制造商逐渐感觉到中国的复合材料市场开始进入一个刹车放缓的阶段。中国经济放缓波及复合材料市场。中国风能资源丰富，主要集中在三北地区和东部沿海风能丰富带。而设计、制造、建设及管理能力的逐步提高，是中国已经成为了风能市场的一块大蛋糕。各国企业纷纷抢食，这样的形势为曾一度带动全球复合材料市场强势发展。但是现在，这样的形势出现了一丝变动。“2010年期间，中国新安装的风能产能为17万千瓦”，欧文斯科宁的发言人Beth Rettig说。美国欧文斯科宁公司成立于1938年，是全美500强企业。其生产、销售及研究网络遍布全球三十多个国家，在中国下辖四家工厂和多个办事处。目前，欧文斯科宁已成为中国建筑节能材料市场最大的屋面瓦、外墙挂板、挤塑泡沫板的供应商。BethRettig继续表示：“今年这个数字可能降为10万千瓦。”Beth Rettig说，中国经济放缓，将影响整个复合材料产业供应链。事实上，中国经济增长的放缓不仅仅体现在风力发电市场。
        在9月7日与上海举行的中国国际复合材料工业技术展览会上，许多企业注意到，汽车市场的增速也在放缓。“其实我们做的很好，因为我们的业务整体得到了提升。但是，经济的放缓对我们的发展绝对是有影响的，”IDI国际复合材料亚太区总监Dale Silvernell表示。不同的市场区域都有各自滞缓的缘由，但其放缓的最根本原因可以归结为政府政策。举例说，在房地产市场上，中国中央政府已经制定了各种政策，以帮助抑制房价的飞速上涨。限制民众购房的数量，同时实行贷款收紧政策，并对抵押贷款利率进行不断施压，这样一来，开发商只能放缓建设的步伐来缓解政策压力。在今年7月份，中国温州两辆正在高速行驶的列车发生剧烈碰撞，造成多人死亡。这起事件对复合材料市场也是一起飞来横祸。此后不久，复合材料在铁路领域的投资下降了25%。
        大部分企业认同经济危机的暂时性。在所有的市场区域中，风能产品是复合材料应用最集中的领域。超薄、轻便材料可以帮助高涡轮叶片高速转动，从而增加涡轮机的效率。“我们也看到了很多新的增长点，”德国SGL集团销售总监Christian Koppenberg说道，“目前欧洲市场已经接近饱和阶段，而中国则有很多增长的空间，一些新技术就可能成为产品发展、市场增长的根基。”虽然风电行业的增长放缓说明其在中国遇到了麻烦，但是欧文斯科宁全球风能的商业总监Sam Chi却说，“在电网失控故障的时候，大众马上就会想到并启用涡轮机发电，那时它就成为了一个清洁并且可靠的电力源泉。”这意味着，风电市场的发展还有很大发展空间。“我想所有企业都希望看到这种情况发生，并意识到他们需要提高风电产品质量标准，”Sam Chi说。Sam Chi预计在未来12个月之内经济放缓将持续下去。但是，欧文斯科宁表示仍将看好中国风能市场。同样，陶氏也没有放弃这一领域。
       陶氏工业复合材料部全球业务负责人表示，“我们不会在目前经济放缓的情况下做出任何退缩举动，相反地，我们仍然用最好的复合材料向中国风电叶片市场进军。” “经济放缓只是暂时的”，Marcel Loyson说。“从全球范围来看，风电市场在未来只会变得更加广阔。”复合材料在风电应用上的浅析，风力发电装置最关键、最核心的部分是叶片。叶片的设计和采用的材料决定风力发电装置的性能和功率，也决定风力发电机组的成本。而复合材料在风力发电上的应用，主要是叶片、机舱。风力发电叶片占风力发电整个装成本的20%左右，再造叶片的材料工艺对其成本存在决定性。因此，材料的选择，制备工艺优化对风力发电叶片非常重要。对于同一种基体树脂来讲，采用玻璃纤维增强的复合材料制造的叶片的强度和刚度的性能要差于采用碳纤维增强的复合材料制造的叶片的性能。随着叶片长度不断增加，叶片对增强材料的强度和刚性等性能也提出了新的要求，玻璃纤维在大型复合材料叶片制造中逐渐出现性能方面的不足。
        为了保证叶片能够安全的承担风温度等外界载荷，风机叶片可以采用玻璃纤维/碳纤维混杂复合材料结构，尤其是在翼缘等对材料强度和刚度要求较高的部位，则使用碳纤维作为增强材料。这样，不仅可以提高叶片的承载能力，由于碳纤维具有导电性，也可以有效地避免雷击对叶片造成的损伤。因此碳纤维在中国无法突破技术瓶颈的前提下，这种与玻璃纤维混搭增强也是一个重要市场。采用玻璃纤维强聚酯树脂作为叶片用复合材料，当叶片长度为19m，其质量为18kg；长度增加到34m时，叶片质量为5800kg、如叶片长度达到52m，则叶片质量高达21000kg。而采用玻璃纤维增强环氧树脂作为叶片材料时，19m长度叶片的质量为1000kg，与玻璃纤维增强聚酯树脂相比，可减轻质量800kg。同样是34m长的叶片，采用玻璃纤维增强聚酯树脂时质量5800kg，采用玻璃纤维增强环氧树脂时质量5200kg。目前的风力发电机叶片基本上是由聚酯树脂、乙烯基树脂和环氧树脂等热固性基体树脂与玻璃纤维、碳纤维等增强材料，通过手工铺放或树脂注入等成型工艺复合而成。
        为了提高复合材料叶片的承担载荷、耐腐蚀和耐冲刷等性能，必须对树脂基体系统进行精心设计和改进，采用性能优异的环氧树脂代替不饱和聚酯树脂，改善玻璃纤维/树脂界面的粘结性能，提高叶片的承载能力，扩大玻璃纤维在大型叶片中的应用范围。同时，为了提高复合材料叶片在恶劣工作环境中长期使用性能，可以更多地采用耐紫外线辐射的新型环氧树脂系统。由此可见，未来风电项目对风电叶片的要求将会更高，更轻质的大型复合材料叶片将会受到市场的青睐。中国经济放缓和政策影响在一定程度上约束了复合材料在风能或其它像汽车领域的应用程度，这对视中国市场为蛋糕的全球复合材料制造商也是一个沉重的消息。但事实上，全球大型的制造商对整体市场的发展现状表现的并不悲观，他们认为这个困难的时期只是暂时的，他们仍非常看好中国的风能发展所带来的发展。

（ 来源：中国化工信息网）