韩国建设技术研究院(院长代行：裴圭珍)25日发表了所开发的在被扔掉的废塑料中抽出了道路(沥青)包装用纤维，因参杂在沥青包装中使用，不仅比一般沥青包装的寿命长，而且是内构性强的亲环境包装材料。

        建设研通过此技术，今后不仅可以划时代地节俭道路修理与保修所需国家预算，而且期待可以解除在雨季等降雨期的道路包装中所发生的因路坑(沥青)为驾驶者员带来的不安。

        根据韩国道路公司(社长：刘哲浩)资料，2009年高速道路包装保修所使用的预算为642亿元，即每1km投入道路保修费1800万元，因道路包装的老后化，预计2016年的一年道路保修预算为1030亿元。.

        此次开发的亲环境废塑料再利用纤维补强道路包装比一般沥青寿命的6.8年约长1.5倍，韧性上也比一般道路包装约强2.5倍。除此之外，与现在每公斤的1万3000元国外产纤维价格相比时，废塑料纤维的每公斤为2000元左右，具有优秀的价格竞争力，预计会有很好的市场性。

(来源：慧聪塑料网）